2012年5月，荷兰“Mars One”研究所提出了一个登陆火星计划。该计划声称要在2023年将人类送上火星。到如今时间已经过去了10年，还有1年就是2023年了。“Mars One”登陆火星计划能够实现吗？我想这个10年前吹下的牛大概率是不会实现的。

登陆火星

前几年NASA也声称，计划在2033年实现人类登陆火星。那时候人类是否能够真的登上火星仍旧是个未知数。把人送上火星，究竟难在哪里？我想主要有以下几个困难。

一、距离问题

虽说火星是地球轨道外侧的行星邻居，和地球离得“很近”，但是对于人类来讲，前往火星是一段非常遥远的旅途。火星距离地球最近的时候大约有5500万公里，最远的时候则会超过4亿公里。5500万公里足以绕地球赤道1375圈，从地球到月球之间往返72次。因此，人类前往火星的路途遥远。

火星和地球

但从距离上看，人类登陆火星的难度远高于登陆月球。阿波罗11号从地球飞到月球只花费了7天6小时。而目前火星探测器要花费6~7个月的时间才能够抵达火星。同样在现有的技术条件下，人类航天员抵达火星也要在宇宙中飞上大半年的时间。

二、航天员生存问题

人类在登陆月球后，只要完成了相关探索任务后可以很快地返回地球。但是火星的情况就不一样了。来到火星的航天员可不是想离开就能离开的。他们必须要在火星上待上一段时间才能返回地球。

登陆火星

这是因为火星每隔680天才能和地球会合一次。此时，火星到地球的距离最近，是我们前往火星的好机会。随后火星会逐渐远离地球。距离最远时，火星和地球分别位于太阳的两侧，距离超过了4亿公里。此时，在火星上的航天员想返回地球是不可能的。他们必须等到下一次火星靠近地球时才能够返航。去掉往返途中花费的时间，航天员要在火星上生活差不多11个月的时间。

火星没有地表水，没有氧气，气候寒冷干燥。火星不适合人类生存。因此，如何在火星上生存这么久的时间比如何抵达火星更难。

三、如何返回地球

即使人类成功的登陆了火星并且在火星上成功的生存了11个月，最终还是面临一个巨大的挑战。我们是如何返回地球的呢？火星是一个荒凉的星球。首次登陆火星的航天员不大可能从火星上获取到返回地球的燃料。因此，人类在前往火星时就应该带足返回时的燃料。假使我们从火星上顺利起飞，这将是长达六七个月的漫漫返乡之路。

 
火星

四、交通工具问题

前段时间，我们国家的三名航天员在空间中生活了6个月后成功地返回了地球。这6个月的时间和我们前往火星的时间基本上一致。这或许为我们登陆火星做了一些参考。航天员在空间中储备了充足的生存物资，才足以支持航天员在上面生活这么久的时间。

地球上空的空间站

人类在登陆火星时也要携带足够的生存物资前往火星。这其中包括往返途中和在火星上生存所需要的物资。因此我觉得人类登陆火星所搭载的宇宙飞船规模不能太小，最起码得有空间站的规模吧。然而建造这么大的宇宙飞船并把它发射升空也不是一件容易的事情啊！并且很烧钱！

五、着落方式的难度

3种着陆火星方式

　　经过大量研究和实践的探索，目前，探测器在火星软着陆方式主要有3种，每种方案都各有优缺点，但基本原理相同，就是依靠火星大气对进入舱和降落伞产生的阻力以及探测器上缓冲发动机的反推，把高速飞行的火星探测器在着陆火星表面时的速度减为零。

　　第一种着陆方式是气囊弹跳式。这种方式比较简单，成本低，但只能满足重量小的火星探测器软着陆要求，且着陆精度不高。美国“火星探路者”、“勇气”号和“机遇”号火星车都采用这种着陆方式，即降落伞+气囊弹跳的方式着陆。由于着陆时是硬着陆，所以被气囊包裹住的探测器刚着陆时会被弹起10层楼高，然后经过多次弹跳，逐渐降低弹跳高度，最后在火星表面着陆。

　　第二种着陆方式是反推着陆腿式。这种着陆方式复杂一些，成本高，可满足重量较大的探测器在火星软着陆要求，着陆精度较高，与“神舟”飞船返回舱返回地球类似。美国的海盗1号和2号、“凤凰”号、“洞察”号以及我国的“祝融”火星车都采用这种着陆方式，即降落伞+缓冲发动机反推+着陆腿方式着陆，其中着陆腿在着陆时起到一定缓冲作用。

　　第三种着陆方式是空中吊机式。这种着陆方式最为复杂，成本最高，技术最先进，可满足重量更大的探测器软着陆要求，着陆位置也可以更精确。美国“好奇”号和“毅力”号火星车都采用这种着陆方式，即降落伞+缓冲发动机反推+空中吊机方式着陆。

这就是我觉得把人送上火星的几个难点吧！大家觉得呢？